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Radlager mit ringförmigem Passiv-Sensor

Passiv Sensoren befinden sich im radialen Spalt zwischen geschmiedetem Wellenende und Sensorkappe.

 

Eigenschaften:

  1. Kompakte Abmessungen durch Ausnutzung des Platzes im Inneren des Wälzlagers
  2. Verbesserte Ausfallsicherheit  durch abgedichteten Sensor
  3. Integrierter Hochleistungs-Sensor
  4. Geringe Leistungsschwankungen durch elastische Verformung des Wälzlagers

Radlager mit integriertem Sensor zwischen den Reihen

Der ABS-Sensor befindet sich zwischen den Lagerreihen mit einem sehr kleinen Luftspalt.

Eigenschaften:
  1. Kompakte Abmessungen durch Ausnutzung des Platzes im Inneren des Wälzlagers
  2. Verbesserte Ausfallsicherheit  durch abgedichteten Sensor
  3. Integrierter Sensor für angetriebene Räder
  4. Stabilisierte Signalerfassung bei hoher Momentlast

Radlager mit magnetischem Multipol-Encoder

Ein magnetischer Multipol-Encoder für den Aktiv-Sensor kommt bei Radlager gestützten ABS zum Einsatz.

Eigenschaften:
  1. Integrierter Encoder
  2. Für Aktiv-Sensor
  3. Verwendung von Hochleistungs-Sensor
  4. Stabile Signalerfassung bei geringer Drehzahl
  5. Dichtung mit integriertem Encoder

Radlager mit Verschlusskappen-Aktiv-Sensor

Integration von ABS-Aktiv-Sensors und Lager.

Eigenschaften:
  1. Integrierter Encoder
  2. Kompakte Abmessung und geringes Gewicht durch Einsatz des Aktiv-Sensors.
  3. Stabile Signalerfassung bei geringer Drehzahl

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