NSK hat ein neues Kegelrollenlager mit Kunststoffkäfig entwickelt, das eine 20 % geringere Reibung im Vergleich zu herkömmlichen Lagerlösungen aufweist. Selbst bei sehr problematischen Schmierungsbedingungen erbringen diese eine gleichbleibend hohe Leistung. Dazu zählt der Betrieb mit Getriebeflüssigkeiten, die eine niedrige Viskosität aufweisen. Dadurch bieten sie nicht nur den Vorteil eines geringeren Widerstandes, sondern ausserdem die Lagerschmierungsbedingungen von Hybridfahrzeugen während des Ölpumpenstopps im Nur-Elektromotor-Modus verbessern.